Une huile moteur universelle permettant une économie de carburant, développée selon les techniques les plus récentes, composée d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles des additifs de pointe sont ajoutés pour obtenir les caractéristiques suivantes:
- économie de carburant
- diminution de la formation des restes de combustion (LOW SAPS)
- convenant à des catalyseurs modernes
- un départ à froid fluide
- une pellicule de lubrification sûre en cas de températures de fonctionnement élevées
- des intervalles de vidange prolongés
- un très bon effet détergent et dispersant
- une très grande puissance anti-usure, anticorrosion et antimousse
Unit | Average Value | |
Densité à 15 °C | kg/l | 0,851 |
Viscosité 40 °C | mm²/s | 69,20 |
Viscosité 100 °C | mm²/s | 12,00 |
Viscosité -30 °C | mPas | 5950 |
Indice de viscosité | 171 | |
Point d’éclair COC | °C | 230 |
Point d’écoulement | °C | -42 |
Total Base Number | mgKOH/g | 6,7 |
Teneur en cendres sulfatées | % | 0,67 |
Une huile moteur universelle, spécialement composée, permettant une économie de carburant, convenant aux moteurs à essence, GPL et diesel, tant sans qu'avec turbocompresseur, de voitures personnelles et de camionnettes, pour lesquels des intervalles de vidange prolongés sont possibles. Cette huile moteur contribue aussi à l'allongement de la durée de vie des catalyseurs à trois voies et des filtres à particules, compte tenu du faible taux SAPS. Grâce à sa composition spéciale, ce produit peut tout à fait être utilisé pour la norme VW 504.00/507.00, aussi appelée en pratique VW Longlife III