Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées de dernière génération pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel équipés d'un turbocompresseur. En raison de son excellente fluidité à basse température et de sa faible résistance au démarrage, ce produit permet de faire des économies de carburant. Il offre un indice de viscosité exceptionnel et une stabilité thermique élevée.
| Unit | Average Value | |
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.854 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 70.10 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 11.70 |
| Viscosité -30 °C | mPas | 5960 |
| Indice de viscosité | 163 | |
| Point d’éclair COC | °C | 242 |
| Point d’écoulement | °C | -40 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 11.1 |
| Teneur en cendres sulfatées | % | 1.41 |
Cette huile peut servir dans les moteurs 4 temps à essence, quatre soupapes ou turbo, les moteurs diesel 4 temps avec ou sans turbo, sans filtre à particules (FAP).