MATIC-DX6
CARACTERISTIQUE
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux exigences des spécifications Dexron VI de General Motors. Sa composition spéciale permet de l'utiliser dans toutes les applications pour lesquelles il est recommandé d'utiliser les liquides Dexron II et Dexron III plus anciens.
| Unit | Average Value | |
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.847 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 30 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 6.0 |
| Viscosité Brookfield à -40 °C | mPas | 12000 |
| Indice de viscosité | 151 | |
| Couleur | RED |
APPLICATION
NIVEAU DE PERFORMANCE
Cet ATF de haute qualité s'utilise dans les transmissions automatiques avec convertisseur de couple montées sur les voitures de tourisme, ainsi que dans les embrayages à bain d'huile et les unités de direction assistée
- AisinWarner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1/AW-2
- Allison C3/C4,
- BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini
- Cat TO-2,
- Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV)
- Chrysler ATF+/+2/+3,
- Daihatsu ATF D-II/D-III SP
- Fiat Type IV / 9.55550-AV5
- Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A
- GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA
- Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT)
- Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR
- Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP
- Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292
- JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A
- Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317
- MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41
- Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ PA/MA1
- Nissan Matic C/D/J/K/P/S, Porsche 3403-M115/T-IV
- Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP
- Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K
- Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS
- VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 990
- VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025
- VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162